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宝骏730的时代已经谢幕但继承者宝骏360却再难独当一面

作者:admin

2018-06-17 09:23

  近日,乘联会对外公布了5月份销量(零售数)排名快报,其中,MPV市场变现差人强意,尤其是“神车”宝骏730今年前5个销量同比下跌40.5%,5月销量仅为10343辆,同比大跌45.1%,即将跌破万辆大关;而宝骏360上市首月便斩获了5410辆的不错成绩,他会是宝骏730的销量继承者吗?

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  从乘联会最新的数据统计来看,5月份轿车销量92.6万辆,同比增长5.4%;5月份SUV销量74.0万辆,同比增长3.9%;但值得注意的是,5月份MPV销量为13.7万辆,同比增长-5.0%,今年前5个月累计销量72.7万辆,同比增长-12.9%。在车市大环境保持微增的情况下,MPV市场表现相对弱势一些,在某种程度上制约了宝骏730的持续走量。

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  MPV市场大环境的影响,自然也离不开消费者需求的变化。随着收入的增加、消费需求升级等原因,购买有品位、高质量、差异化的产品成为当下的消费趋势,宋MAX、别克GL8等家用、商用市场瞬间火起来了;宝骏730在固有的商用车市场累计的优势便显得不那么重要了,销量下跌也属情理之中了。

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  新品的不断迭出,SUV市场的持续火爆,也是导致宝骏730销量持续下跌的重要原因。除了欧尚A800、比亚迪宋MAX等现有车型外,传祺GM6、吉利首款MPX也是呼之欲出。参考比亚迪宋MAX的成功经验,以及广汽传祺、吉利汽车在市场的认可度,必定会使得MPV市场竞争愈加激烈。把握住消费者需求的新品,势必会在一次对宝骏730现有的市场份额发起冲击。

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  另外,以长安欧尚X70A为代表的功能性SUV,兼顾了MPV的实用性与SUV带来的面子感,再加上不到5万的入门价,吸引了部分消费者投入到了SUV的怀抱当中,福特翼搏等等合资SUV价格也下探到了8万元左右,花同样的钱,就能开上合资车,也是有很多消费者乐于接受的。

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  正是基于上述问题的考虑,定位偏家用的宝骏360便应运而生了。全新的家族式外观设计、浅色内饰以及各种如全景天窗等偏家用的配置,使得该车延续了宝骏汽车的性价比优势,再依托于宝骏遍及全国的经销商网络,上市首月便斩获了5410辆,这一成绩还是值得肯定的。

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  参考目前宝骏730的颓势,宝骏360成为宝骏730的继承者是早晚的事情。这里提到的继承者,更多指的是成为MPV市场的销量担当,但想达到宝骏730动辄几万的辉煌或许不大可能。

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  为什么这么说呢?首先,今年前5个月,MPV整体市场同比增长-12.9%,细分市场发展态势不好,在某种程度上势必制约了MPV市场高速发展,从而影响宝骏360的销售情况;其次,回到宝骏360产品本身,即便是同样定位于家用市场,但宋MAX等竞品,在外观、动力等方面略优,综合实力略胜一筹,面对消费者升级的大环境,性价比或成为“劣势”,品价比才是关键。

  最后,现在正处于风头上的吉利汽车、广汽传祺也即将推出MPV,瞄准宝骏360所处的细分市场,他们的品牌影响力自然略高于宝骏品牌,参考宋MAX的市场表现,吉利等新品复制宋MAX成为爆款也将是大概率事件,届时,市场蛋糕在变小,抢食的人越来越多且能力也很强的情况下,宝骏360虽能占得一席之地,效仿宝骏730动辄几万的辉煌几乎可能性不大了。返回搜狐,查看更多

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